Cân bằng động là quy trình hiệu chỉnh khối lượng và phân bố khối lượng trên chi tiết quay (quạt, bơm, pulley, rotor…) để trục quay êm, giảm rung và kéo dài tuổi thọ ổ bi – phớt – motor.
Tại DOBACO, chúng tôi sử dụng máy phân tích rung chuyên dụng, cảm biến gia tốc và đầu đo tốc độ để xác định vị trí – biên độ mất cân bằng, sau đó tiến hành bù vật nặng (thêm/bớt/di chuyển) theo đúng kỹ thuật một mặt phẳng hoặc hai mặt phẳng. Kết quả là hệ thống vận hành ổn định, giảm ồn, tiết kiệm điện và hạn chế hỏng hóc đột ngột.
Dịch vụ phù hợp cho nhà xưởng có quạt công nghiệp, bơm, quạt hút khói, quạt FRP, turbine nhỏ… cần chạy liên tục với độ tin cậy cao. Cùng Dobaco tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây
Cân bằng động là gì?
- Cân bằng động (dynamic balancing) là kỹ thuật đo và hiệu chỉnh mất cân bằng khối lượng của chi tiết quay ngay ở tốc độ làm việc, để lực ly tâm gây rung giảm xuống mức cho phép.
Vì sao cần cân bằng động?
- Giảm rung & ồn, tăng tuổi thọ ổ bi, trục, khung
- Tiết kiệm điện (ít ma sát/rung), an toàn vận hành
- Tránh nứt gãy cánh/trục, hư hỏng sớm phụ kiện
Khác gì cân bằng tĩnh?
- Cân bằng tĩnh: kiểm tra ở trạng thái đứng yên (tìm “điểm nặng” rơi xuống). Không xử lý được mất cân bằng cặp (couple).
- Cân bằng động: đo biên độ & pha rung khi quay, xử lý cả một mặt (single-plane) và hai mặt (two-plane) cho rotor dài/phức tạp → chính xác & toàn diện.
Các kiểu cân bằng động
- Một mặt (single-plane): rotor mỏng/ngắn (quạt hướng trục nhỏ, bánh đà mỏng).
- Hai mặt (two-plane): rotor dài/guồng ly tâm → chỉnh ở hai mặt phẳng để khử “couple”.
- Tại xưởng (trên máy cân bằng) hoặc tại chỗ (field balancing) bằng máy đo rung + tachometer.
Quy trình gọn
- Gắn rotor lên máy cân bằng (hoặc cân bằng tại chỗ), chạy đến tốc độ mục tiêu
Đo biên độ–pha rung → (nếu cần) thử trọng lượng (trial weight) - Tính vị trí & lượng hiệu chỉnh
- Hiệu chỉnh: gắn chì/kẹp, khoan bỏ vật liệu, thay/điều chỉnh góc cánh
- Chạy kiểm tra đến khi đạt tiêu chuẩn (vòng lặp đo–chỉnh)
Khi nào cần cân bằng động?
- Sau vệ sinh nặng (bụi bám sạch → lệch khối lượng), thay cánh/guồng, sửa hàn
- Khi rung/ồn tăng, nóng ổ bi, nứt gãy bulông/đế
- Sau va chạm dị vật, hoặc định kỳ theo condition-based maintenance
Lưu ý riêng cho quạt
- Kiểm tra độ đảo (run-out) cơ khí, căn đồng trục, cân cánh/góc cánh trước khi cân bằng
- Dùng đệm chống rung, nối mềm, đặt đoạn ống thẳng 2–3D trước/sau co cút để giảm nhiễu loạn
- Ghi lại tốc độ, biên độ/pha, vị trí hiệu chỉnh cho lần bảo trì sau
Giá dịch vụ cân bằng động hiện nay
Dưới đây là mặt bằng giá tham khảo (10/2025) cho dịch vụ cân bằng động (quạt, bơm, rotor) tại Việt Nam.
Giá thực tế phụ thuộc khối lượng/đường kính rotor, số mặt phẳng cân bằng, tốc độ làm việc, hiện trường hay tại xưởng, và chi phí di chuyển.
Bảng giá tham khảo theo quy mô rotor
| Hạng mục | Khối lượng rotor | Số mặt phẳng | Bối cảnh | Đơn giá tham khảo |
| Cân bằng quạt/rotor cỡ nhỏ | ≤ 20 kg | 1–2 | Tại hiện trường nội thành | 1,8 – 3,5 triệu VNĐ/rotor |
| Cỡ nhỏ–trung | 20 – 50 kg | 1–2 | Tại hiện trường | 3,5 – 5,5 triệu |
| Cỡ trung | 50 – 150 kg | 1–2 | Tại hiện trường | 5,5 – 9,0 triệu |
| Cỡ trung–lớn | 150 – 500 kg | 2 | Tại hiện trường | 9 – 18 triệu |
| Cỡ lớn | 500 – 2.000 kg | 2 | Tại hiện trường | 18 – 40+ triệu |
| Cân bằng trên máy (tại xưởng) | ≤ 300 kg | 1–2 | Trên máy cân (hard/soft bearing) | Giảm ~10–25% so với hiện trường (chưa tính tháo lắp/vận chuyển) |
Ghi chú: Mức trên đã gồm kỹ sư, thiết bị đo rung/tốc độ, cân bằng 1–2 mặt phẳng, dán/đặt vật nặng, biên bản trước–sau. Không gồm VAT, tháo lắp lớn, chế tạo jig, sửa chữa cơ khí phát sinh.
Phụ phí thường gặp
- Di chuyển: nội thành 300–800k; ngoại tỉnh thường 7.000–15.000 đ/km hoặc 1,0–1,8 triệu/ngày công tác.
- Ngoài giờ/ban đêm/khẩn: +10–30%.
- Môi trường đặc thù (nóng, hóa chất, kín khí): +10–20% do PPE & quy trình an toàn.
- Hai mặt phẳng phức tạp/đa điểm đo: +1,0–2,0 triệu (quạt lớn/ly tâm áp cao).
- Chứng chỉ theo chuẩn riêng, test lặp nhiều mức tốc độ: +5–15%.
Vì sao chọn dịch vụ cân bằng động DOBACO?
- Đo–chẩn đoán chính xác: dùng máy phân tích rung FFT + tachometer theo ISO 10816/20816 (mm/s RMS), bắt đúng biên độ & pha để xác định kiểu mất cân bằng (một mặt/hai mặt/couple).
- Theo đúng chuẩn quốc tế: cân theo ISO 21940 (trước đây ISO 1940), giao rotor đạt cấp G6.3/G2.5 tuỳ yêu cầu; có biên bản nghiệm thu với số liệu before/after.
- Kinh nghiệm chuyên sâu về quạt/bơm/blower: hiểu hư hỏng điển hình (bám bẩn, lệch góc cánh, nền mềm, sai đồng trục…), nên sửa đúng “căn nguyên” chứ không chỉ gắn/đục đối trọng.
- Field balancing & Workshop: cân tại hiện trường (giảm dừng máy) hoặc tại xưởng (độ chính xác cao, kiểm soát tốt), phù hợp từ quạt hướng trục, ly tâm đến bơm, puly, bánh đà.
- Quy trình khép kín – minh bạch: kiểm tra cơ khí → đo rung gốc → trial weight → tính toán → hiệu chỉnh (thêm/giảm khối lượng) → đo xác nhận → bàn giao báo cáo (biên độ/pha, tốc độ, vị trí trọng lượng chỉnh).
- Êm – bền – tiết kiệm điện: đưa điểm làm việc gần BEP, giảm rung/ồn → tăng tuổi thọ ổ bi–trục–khung, giảm tổn hao và nguy cơ nứt gãy.
- An toàn & tuân thủ: LOTO, quy trình Ex/ATEX nếu khu vực nguy hiểm; vật tư đúng chuẩn (chì/đối trọng, bulông, keo khóa ren).
- Hậu mãi rõ ràng: nhắc lịch bảo trì, khuyến nghị kỹ thuật (cân chỉnh laser, gia cường đế, cân gió/điều tốc VFD) để giữ mức rung ổn định lâu dài.
Muốn quạt chạy êm ngay kỳ bảo trì tới?
Đặt lịch cân bằng động tại chỗ với DOBACO. Gửi: loại quạt/rotor, rpm, công suất, mức rung hiện tại (mm/s), địa điểm & thời gian dừng máy. Chúng tôi chẩn đoán nhanh và báo giá minh bạch.
Câu hỏi thường gặp nhất cân bằng động
Khác nhau giữa cân bằng 1 mặt phẳng và 2 mặt phẳng?
- 1 mặt phẳng: cho rotor hẹp/ngắn (quạt hướng trục nhỏ, pulley…), khối lượng lệch gần như trong một mặt.
- 2 mặt phẳng: cho rotor dài/đường kính lớn (quạt ly tâm, bánh công tác bơm…), xử lý đồng thời lệch khối lượng ở cả hai đầu rotor.
Tiêu chuẩn/giới hạn rung nào thường dùng?
- Thực tế hay tham chiếu dải ISO 21940: quạt công nghiệp đa số mục tiêu G6.3; các rotor yêu cầu cao có thể G2.5.
- Mức chấp nhận còn tùy loại máy, tốc độ và yêu cầu quy trình (được chốt trong biên bản nghiệm thu).
Quy trình cân bằng động diễn ra thế nào?
- Đo rung ban đầu → phân tích pha/tần số → tính toán vị trí & lượng bù → thêm/bớt/di chuyển vật nặng (hoặc khoan tháo) → chạy thử & đo lại → lặp đến khi đạt mục tiêu → lập biên bản trước–sau.
Cần chuẩn bị gì trước khi kỹ sư tới?
- Vệ sinh rotor/cánh (loại bỏ bụi đóng cục), siết chặt bulông chân đế, kiểm tra dây đai/bạc đạn còn tốt, đảm bảo nguồn điện & không gian làm việc an toàn, cung cấp thông số máy (tốc độ rpm, kích thước, vật liệu).
Cân bằng tại hiện trường hay tại xưởng thì tốt hơn?
- Tại hiện trường: giảm thời gian dừng máy, phản ánh đúng điều kiện lắp đặt; phù hợp đa số quạt/bơm trong xưởng.
- Tại xưởng (trên máy cân): chi phí/chi tiết thường thấp hơn nhưng cần tháo lắp – vận chuyển; phù hợp khi cần độ chính xác cao hoặc hiện trường khó tiếp cận.
Nếu thiết bị của bạn đang nóng bất thường, rung mạnh, phát ồn lạ hoặc nhanh mòn ổ bi, hãy để DOBACO kiểm tra và cân bằng động đúng kỹ thuật. Chúng tôi cung cấp đo rung, chẩn đoán nguyên nhân, cân bằng tại chỗ hoặc tại xưởng, biên bản kết quả rõ ràng và tư vấn tối ưu vận hành.
Liên hệ DOBACO để nhận khảo sát và báo giá nhanh cho dịch vụ cân bằng động phù hợp nhất với dây chuyền của bạn.
Tham khảo thêm các sản phẩm của DOBACO
Quạt ly tâm: Hiệu suất cao, độ ồn thấp, phù hợp cho hệ thống thông gió công nghiệp, xử lý khí thải, và hệ thống điều hòa trung tâm.
👉 Xem chi tiết: quạt ly tâm
Quạt hướng trục: Thiết kế nhỏ gọn, lưu lượng gió lớn, lý tưởng cho các không gian cần làm mát nhanh như nhà xưởng, hầm mỏ, nhà kho.
👉 Xem chi tiết: quạt hướng trục
